Taunus M club Nederland Forum

Voor en door Taunus M club leden!!
Het is nu 05 sep 2010 03:47

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 37 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende
Auteur Bericht
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 25 jul 2010 23:43 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
Ik had alle pakkingen en slangen binnen dus gelijk maar even de motor weer in elkaar gezet.
En ja...hij loopt weer als een zonnetje.
Het meeste werk zat wel in het slangendoolhof maar met woeste inspanningen weer helemaal gelukt. :)
Instellen van cabarateur was zo gebeurd dus na 4uur knutselen weer een soepel en zijde zacht lopend motortje gecreeerd.

hier nog wat voor en na foto's...
voor:

Afbeelding

en de na :

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Nu dus op naar het plaatwerk.
gaan we eindelijk echt resultaat zien..het oog wil ook wat natuurlijk.

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 26 jul 2010 01:51 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 09 apr 2010 03:06
Berichten: 294
Woonplaats: Prinsenbeek
Ziet er goed uit 8)

Heb je allemaal aan t torretje gedaan ?

_________________
1982 Ford Granada Mk3 2.3 V6 GL Kombi "De Eland"

1974 Ford Escort Mk1 1300 Sport Replica "Build, Not Bought!"

Old Skool Fords Never Die !


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 26 jul 2010 21:29 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
uuuh sorry.... torretje??

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 26 jul 2010 22:13 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
vandaag woest bezig geweest met schuren ontroesten en plamuren.
ook tijdelijk de motorkap gemonteerd zodat met plamuren en schuren alles netjes in mekaar overloopt :)
moet zeggen zo met de kap erop ..lijkt het toch al wat.

Tevens besloten om de kier tussen de carroserie en de zijkap te dichten.
de kap is toch vast gelast dus los gaat hij toich nooit meer.
En een kierloos autootje...altijd leuk :). tevens ook de kier vooraan naast het knipperlicht gedicht.
Lijkt het allemaal 1 geheel.

hier weer wat voortgangs plaatjes..

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 01 aug 2010 00:20 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
veel gedaan....weinig foto's.
Soms ben ik te woest bezig om genoeg foto's te maken.
maar vandaag de overgang van rechterzijscherm naar de rest van de auto.

Was weer een middag slijpen schuren plamuren en weer schuren enz enz...of te wel....stof happen.

heb wel 1 hele foto :p
maar goed beter iets dan niets.

hier netjes in de primer :)
Afbeelding

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 01 aug 2010 00:59 
Offline

Geregistreerd: 14 jun 2007 21:36
Berichten: 1488
Woonplaats: Borft
Ziet er aardig uit zo 8)

_________________
Old Fords never die!!!!But mines on lifesupport!

Afbeelding


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 01 aug 2010 08:13 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
ja ik zal snel even de goede digicam meenemen want die telefoon foto's zijn ook niet alles.

Maar het begin is er.
Dank voor alle positieve reactie's :)

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 02 aug 2010 13:05 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
zo hier wat nettere foto's. :)

tevens zelf een nieuwe hoedenplank gemaakt.
Want dat rare orginele kartonnen ding had zoveel vreemde vormen inmiddels dat er geen land mee te bezeilen was.
Dus zelf een triplex versie gemaakt en deze bekleed met zwart sky.

Wel een gedoe geweest om een mal te krijgen van die oude.
Hier was vocht in gelopen(lek raamrubber)...en karton en vocht.....geen goede combo.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Doordat ik geen stroom hebt in mijn garage moet ik het doen met ouderwets handwerk. :)
oftewel schuurpolsen en roestlongen haha
Vandaar dat ik niet alles eruit kan slijpen en nieuw erin lassen.
Daarom verwijder ik wel alle roest maar maak het weer dicht met polyester.
Net zo hard en roest ook niet meer.:)

Ben bezig met een flinke omvormer in mijn huidige auto waar ik wel een slijptol e.d op kan zetten.
Heeft iemand hier ervaringen mee misschien?

ik zat te denken aan een 1000watt versie.
Daar kunnen normale huis tuin en keuken apparaten wel op draaien lijkt me.
Kan ook een aggegraat nemen..maar dit leek mij wel makkelijk..
altijd en overal 220 bij me. :)_

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 02 aug 2010 15:22 
Offline

Geregistreerd: 15 jul 2009 00:43
Berichten: 151
Woonplaats: Kessel
Je bedoeld zo'n omvormer van 12 naar 220V,
die je in de sigarenaansteker moet steken zeker?
Moet je toch met oppassen.
Zo'n omvormer trekt erg veel stroom, zeker als je zo'n zware wil nemen.
De kans is groot dat je zekering in je auto springt, en als dat niet gebeurt,
is op zeer korte tijd je accu volledig leeg.
Kan je geen verlengsnoer naar je garage leggen? of is die echt te ver weg
van een stopcontact? Anders is een aggregaat toch nog het beste :wink:


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 02 aug 2010 22:52 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
hij gaat dan gelijk op je accu...want je trek te veel amp om dit via de aansteker te doen.

Ik zal dan de auto moeten laten draaien bij erg veel stroom gebruik denk ik.

bij volle belasting 1000watt op 12volt dan trekt hij ongv 80amp per uur.
maar bij normaal gebruik zal ik nooit verder komen dan een 30 amp.
Dus bij ff iets slijpen zou het moeten lukken lijkt me.
Heb zelf ook nog wel 2 100amp accu's staan.
die zou ik ook hiervoor kunnen gebruiken

Een verlengsnoer heb ik naar zitten kijken. maar mijn snoer was op na 10km....lol.
Er staat wel een lantaarnpaal naast...misschien daar aftappen??:p

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 02 aug 2010 23:12 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 03 dec 2008 01:10
Berichten: 752
Woonplaats: Delden
Wij hebben ook zo'n omvormer maar we hebben hem nog vrijwel nooit gebruikt.
Wij hebben wel 1 van de zwaarsten die er te verkrijgen is en je moet wel te auto laten lopen wil je hem gebruiken.

Wij hebben de originele kabels om hem aan de accu te monteren vervangen door kabels met een accuklem zodat je hem niet altijd in de auto hoeft laten zitten.

_________________
Ford Taunus 2.0 Festival 1981

Liever een Ford die lekt dan een Opel die niet trekt!


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 03 aug 2010 22:22 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
issie te koop?? haha

nog geen ervaring mee met aangesloten machienes?

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 13 aug 2010 00:21 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
zo even stil geweest maar wel druk bezig geweest.
Nieuwe werkbank gemaakt ...dit maakt alles net ff wat beter.
nog wat gereedschap ophangen maar hier vast een idee :
Afbeelding

interieur weer terug geplaatst nu het helemaal op geknapt is.
Tevens radio weer compleet gemaakt en klaar om terug ingebouwd te worden.
En achterzijde helemaal gestript.
De tank verwijderd.....goed dat ik dit toch gedaan hebt..er zat stiekum wat roest onder.
tevens beginnende roest rond de vulbuis. dus dit ook even netjes maken.
hier even een foto overzicht.
Meer tekst later.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 13 aug 2010 00:44 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 03 dec 2008 01:10
Berichten: 752
Woonplaats: Delden
Nee niet te koop haha,

Mijn vader heeft hem voor onze gezamelijke hobby, 4x4 rijden.
Dus af en toe zou hij van pas kunnen komen als we midden in de rimboe staan haha.

_________________
Ford Taunus 2.0 Festival 1981

Liever een Ford die lekt dan een Opel die niet trekt!


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: 13 aug 2010 10:59 
Offline

Geregistreerd: 07 jun 2010 19:24
Berichten: 44
haha..
Ik had geluk, vond in de oude doos nog een UPS dus deze heb ik even omgebouwd dus heb nu gewoon 220 in mijn garage :).

eindelijk licht in krappe tijden :)

_________________
Waar moeten de batterijen in?


Omhoog
 Profiel E-mail  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 37 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen

Zoek naar:
Ga naar:  



cron
Bezoek onze hoofdsite Taunus M Club Nederland
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group